I faza projektu realizowana w latach 2013-2015
Projekt dotyczył jednego z najtrudniejszych obecnie zagadnień związanych z ochroną środowiska, a mianowicie racjonalnej i efektywnej gospodarki odpadami komunalnymi. Wiadomo, iż wraz z rozwojem cywilizacji wzrasta ilość generowanych przez ludzi odpadów, przy czym w wielu krajach, w tym w Polsce, ciągle przeważająca ich ilość trafia na wysypiska.
1 lipca 2013 weszły w Polsce w życie zmiany w zakresie gospodarowania odpadami komunalnymi. Na ich podstawie „władztwo” nad nimi zostało przekazane lokalnym administracjom, co miało poprawić istniejący stan rzeczy. Niestety, z powodu zbyt małego doświadczenia gmin w tym zakresie oraz braku rzetelnych informacji dot. ilości odpadów generowanych przez mieszkańców, ówczesne realia nastręczały więcej nowych trudności niż rozwiązań dla zaistniałej sytuacji. Najwięcej problemów tyczyło się dużych miast o zróżnicowanej strukturze urbanistycznej oraz złożonej charakterystyce społeczno-ekonomicznej mieszkańców.
Ma to przełożenie między innymi na krzywdzący dla wielu osób sposób naliczania tzw. „podatku śmieciowego”. Przeważnie wysokość stawki za odbiór odpadów oblicza się na podstawie jednego z czynników mogących mieć potencjalny wpływ na ilość odpadów generowanych przez gospodarstwo domowe. Wybór metody naliczania jest bardzo trudny ze względu na ograniczony dostęp do wiarygodnych informacji na temat odpadów komunalnych powstających w poszczególnych częściach miasta. Z tej przyczyny nie uwzględnia się zmienności przestrzennej tego zjawiska np. poprzez rozdzielenie stawki na ze względu na typ zabudowy mieszkaniowej. Sytuacja ta dotyczy wielu Polskich miast, w tym również Poznania, na którego obszarze realizowane są prezentowane prace badawcze.
Cel projektu
Omawiany projekt stanowił realną odpowiedź na zaistniałe problemy. Jego podstawowym celem było znalezienie zależności pomiędzy ilością komunalnych odpadów zmieszanych powstających w różnych częściach miasta, a lokalizacją gospodarstwa domowego w obrębie tego miasta.
Wyniki badań
Rezultaty prowadzonych prac zostały szczegółowo opisane w pracy doktorskiej dr inż. Patrycji Przewoźnej, która znajduje się w sekcji publikacji. Znajdują się tam również publikacje naukowe, które powstały już w związku z realizowanym projektem i będą jeszcze powstawać w przyszłości w nawiązaniu do otrzymanych wyników.